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 la nouvelle KTM !!!

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bidibulle91
ou courge? dans quelle étagére?
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bidibulle91
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   Posté le 23-04-2004 à 16:23:06   Voir le profil de bidibulle91 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à bidibulle91   

La RC8 vous connaissez? et ben la voualou!!!!!!

News KTM : Tokyo dévoile la RC8 !

C'est l'évènement de l'actuel salon de Tokyo. Le constructeur autrichien vient d'y dévoiler son troisième gros cube sportif 1000 cm3, cette fois en version bracelets et monoplace. La RC8 reprend le V Twin déjà connu et très optimisé pour l'occasion. On parle de près de 130 ch. pour 175 kg à sec.

Fidèle à ses dernières habitudes, KTM ne dédaigne pas dévoiler ses projets très en avance et susciter l'excitation et l'impatience chez les motards attirés par les beaux objets... efficaces. Après le trail Adventurer déjà dispo et la Duke attendue sur route pour 2004, le constructeur prépare son nouvel assaut, dont le lancement ne sera probablement pas effectif avant 2005. Spectaculaire par son style agressif propre à la marque, la RC8 propose une esthétique hors du commun et un programme hypersport au moyen d'une architecture novatrice et radicale. Ainsi, son habillage offrirait une aérodynamique particulièrement avantageuse. La selle monoplace abrite le réservoir d'essence de façon à recentrer les masses autour du fameux V twin ouvert à 75° déjà bien connu. Sa lubrification par carter sec a permis de loger juste en dessous l'échappement qui fait aussi office de sabot. Pour l'occasion, la puissance du moteur serait portée aux alentours des 130 ch. Il ne devrait avoir aucun mal à faire passer le tout à la route, grâce à son cadre tubulaire léger et rigide, associé à un bras oscillant en alu surdimensionné. Les suspensions White Power et les freins radiaux Brembo passeraient presque inaperçus dans cette débauche de technologie.

KTM 990 RC8
Caractéristiques principales
Moteur : V twin 4 temps, 999,8 cm3, ouvert à 75°, 6 vitesses, lubrification par carter sec, dérivé des Adventurer et Duke
Cadre : en acier léger tubulaire, réservoir sous la selle, échappement sous le moteur
Poids à sec : env. 175 kg
Vitesse maxi : env. 280 km/h

Elle dechire non? super gueule!!!!!!
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